Harga Honda PCX 150 2015

Harga Honda PCX 150

Honda memberikan sesuatu yang berbeda dengan motor matic atau skutik. Dengan adanya Honda PCX 150 ini di Indonesia, menjadikan honda satu-satunya produsen yang memiliki motor matic dengan body yang besar. Jelas motor ini dilihat garang dibandingkan dengan motor matic lainnya yang ada di Indonesia untuk saat ini.

Honda PCX 150

Honda PCX 150 merupakan trobosan baru dari honda yang ciamik dilihat. Motor ini cocok untuk mereka yang berbadan besar namun ingin memiliki motor matic. motor honda pcx 150 ini jelas bukan untuk kalangan biasa karena dengan body yang besar harga juga cukup mahal untuk motor matic. Pantaslah dengan spesifikasi yang baik.

Baca juga: Harga Yamaha GT Eagle Eyes

Honda PCX 150 memiliki sistem Enhanced Smart Power (ESP) pada mesin. Motor ini menggunakan mampu mengeluarkan tenaga 9,67 kW (13,1 PS) pada 8.500 RPM dan torsi maksimum 13,1 N.m (1,34 kgf.m) / 5.500 rpm dengan mesin berteknologi V-matic dengan built liquid cooled. Motor matic yang cukup kuat untuk balap.

Motor ini memiliki jarak sumbu roda 1.315 mm dan juga memiliki jarak motor dengan tanah yang cukup yakni 140 mm. Untuk berat motor ini cukup berat karena body yang besar dengan jumlah berat 129 kg. Honda PCX 150 ini sudha dilengkapi dengan rangka tulang punggung dan juga sistem pengereman yang cukup bagus.

Pada roda depan sudah ada rem cakram hidrolik dengan 3 piston dan untuk rem belakang masih menggunakan tromaol untuk alasan keamanan. Karena motor ini menggunakan sistem pengereman combi brake system yang menjadikan motor akan mengerem ban depan dan belakang secara bersamaan. jadi tromol dan cakram adalah kombinasi yang pas.

Spesifikasi Honda PCX 150

Dimensi (P x L x T): 1.917 x 738 x 1.094
Jarak Sumbu Roda: 1.315 mm
Jarak Terendah ke Tanah: 140 mm
Berat Kosong: 129 kg
Rangka: Tulang punggung
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi Belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
Ukuran Ban Depan: 90/90-14M/C 46P (tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang: 100/90-14M/C 57P
Rem Depan: Cakram hidrolik dengan 3 piston
Rem Belakang: Tromol
Sistem Pengereman: Combi Brake System
Tipe Mesin: 4 Langkah SOHC
Sistem Pendinginan: Pendinginan dengan cairan
Diameter x Langkah: 58.0 x 57.9 mm
Volume Langkah: 152.9 cc
Perbandingan Kompresi: 10.6 : 1
Daya Maksimum: 9.67 kW (13.1 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum: 13.1 Nm (1.34 kgfm) / 5.500 rpm
Kopling: Otomatis, V-Matic
Starter: Elektrik dengan sistem ACG Starter
Busi: NGK CPR7EA-9
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 5,9 liter
Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik
Transmisi: Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi: Automatic
Aki: 12V - 5AH (tipe MF)
Sistem Pengapian: Full transistor, Baterai